【政策法規】11月海关新规汇总

  • 发布者:市貿促會
  • 發布時間:2019-11-15
  • 來源:微信公衆號雞西貿促

   转眼又到了说“10月再见,11月你好”的时候了,那么自2019年11月1日起,都有哪些海关经贸相关新政策、新规定开始实施?快来了解一下吧!

01原産地電子聯網

11月1日起,中國新加坡正式實施原産地電子信息聯網

根據海關總署2019年第155號公告,自2019年11月1日起,“中國一新加坡原産地電子信息交換系統”正式運行。該系統將實時傳輸《中華人民共和國政府和新加坡共和國政府自由貿易協定》原産地證書電子數據、《中國一東盟全面經濟合作框架協議》項下新加坡簽發原産地證書和流動證明電子數據,以及經新加坡中轉的未再加工證明電子數據。

 

02美國3000億關稅排除申請

10月31日起,美國启动对中國3000亿关税清单排除申请程序

美國贸易代表办公室(USTR)日前發布公告,稱將10月31日起對中國3000亿美元加征关税清单产品启动排除程序。自2019年10月31日至2020年1月31日,美國利害关系方可提出排除申请,需要提供的信息包括有关产品的可替代性、是否被征收过反倾销反补贴税、是否具有重要战略意义或与中國制造2025等产业政策相关等。如果排除申请得到批准,自2019年9月1日起已经加征的关税可以追溯返还。

 

03美國拟延長340億關稅豁免期限

11月1日,美國就延長340億關稅豁免開啓程序征詢公衆意見

當地時間10月28日,美國贸易代表办公室(USTR)发布公告表示,将考虑对2018年12月28日生效的排除清单豁免期限进行延長(指美國对中國加征340亿美元关税中的部分商品),该豁免程序原定12月28日到期。将在2019年11月1日开启在线意见征集通道,就是否延長第一批排除加征清单的关税豁免时间征询公众意见。

USTR要求進口商通過在線提交意見申請表的方式,詳細說明贊成或反對延遲排除有效期。提交意見的期限爲2019年11月1日至2019年11月30日。

 

04海關總署2019年第159號公告

11月1日起,調整進口大宗商品重量鑒定監管方式

爲深入貫徹落實國務院“放管服”改革要求,进一步优化口岸营商环境,提高贸易便利化水平,海關總署决定对进口大宗商品重量鉴定监管方式进行优化:

一、將現行由海關對進口大宗商品逐批實施重量鑒定調整爲海關依企業申請實施;必要時,海關依職權實施。

二、进口大宗商品收货人或者代理人需海关出具重量证书的,向海关提出申请,海關依企業申請實施重量鉴定并出具重量证书;进口大宗商品收货人或者代理人不需要海关出具重量证书的,海关不再实施重量鉴定。

三、進口大宗商品收貨人或者代理人應如實向海關申報重量,海關對申報情況實施抽查驗證。

 

05海關總署2019年第160號公告

11月15日起,進口貨物分段實施准入監管,加快口岸驗放

为进一步优化营商环境,促进贸易便利化,提升通关整体效能,海關總署决定对进口货物分段实施准入监管,加快口岸验放。公告内容显示,在货物准予提离方面,进口货物属于下列情形之一的,凭海关通知准予提离进境地口岸海关监管区:

(一)無海關檢查要求的。       

(二)僅有海關口岸檢查要求且已完成口岸檢查的。其中,進境地口岸海關監管區內不具備檢查條件的,收貨人可向海關申請在監管區外具備檢查條件的特定場所或場地實施轉場檢查。       

(三)僅有海關目的地檢查要求的。       

(四)既有海關口岸檢查又有目的地檢查要求,已完成口岸檢查,或經進口貨物收貨人或其代理人(簡稱“收貨人”)申請在進境地口岸合並實施且已完成相關檢查的。

 

06海關總署2019年第157號公告

11月1日起,對進口汽車零部件産品推廣實施采信便利化措施

海關總署发布《关于对进口汽车零部件产品推广实施采信便利化措施的公告》,对涉及CCC認證的部分進口汽車零部件産品,海關在檢驗時采信認證認可部門認可的認證機構出具的認證證書,原則上不再實施抽樣送檢;對涉及重大質量安全風險預警措施需實施抽樣送檢的,按照海關實際風險布控指令執行。

 

07海關總署2019年第167號公告

11月1日起,香港CEPA項下經修訂的原産地標准開始實行

为进一步促进内地与香港经贸往来,根据《〈内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排〉货物贸易协议》有关规定,海關總署将修订后的子目2710.19的原产地标准予以公布,海關總署公告2018年第214号中子目2710.19的原产地标准同步修改。

                                                 

 

08海關總署2019年第168號公告

11月1日起,進一步規範進口機動車環保項目檢驗

海關總署决定进一步规范进口机动车环保项目检验:

一、各地海關按照《汽油車汙染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》(GB18285-2018)、《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847-2018)要求,实施进口机动车环保项目外观检验、车载诊断系统检查,并按不低于同车型进口数量1%的比例实施排气污染物检测。海关对监测到环保风险信息需通过型式试验实施风险评估的车型,可按现阶段环保达标标准开展型式试验。       

二、進口企業應提前解除影響環保檢測的運輸模式或功能鎖定狀態。無法手動切換兩驅驅動模式的全時四驅車和適時四驅等車輛,不能實施簡易工況法或加載減速法檢測的,可按雙怠速法或自由加速法實施檢測。       

三、進口企業應承擔遵守國家環保法律法規的主體責任,確保進口機動車符合國家環保技術規範的強制性要求。進口企業的相關車型應符合機動車和非道路移動機械環保信息公開要求。對列入強制性産品認證目錄的機動車應完成環保項目型式試驗,取得強制性産品認證證書。對最大設計總質量不超3500kg的M1、M2类和N1类车辆,应符合轻型汽车燃料消耗量标识管理规定。       

四、进口企业获知机动车因设计、生产缺陷或不符合规定的环境保护耐久性要求导致排放大气污染物超过标准的,环保信息公开与进口机动车不符的,在实施环保召回或环保信息公开修改的同时,应当及时向海關總署报告相应风险消减措施。

 

09二手車出口迎政策利好

三部門聯合發布關于加快推進二手車出口工作有關事項的通知

10月29日,商务部办公厅、公安部办公厅和海關總署办公厅联合发布《关于加快推进二手车出口工作有关事项的通知》,从简化出口二手车转移登记手续、二手车出口许可证由“一车一证”改为“一批一证”、二手车出口适用全国通关一体化模式等方面提出便利化措施。

 

 

  

 

 

 

 

    (本文來源:微信公衆號雞西貿促)

 

 



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